Механизм переключения передач обеспечивает включение зубчатых колес на полную длину зуба, четкую фиксацию их положения во включенном или выключенном положении, а также не допускает одновременного включения двух передач.

ü Перечислите детали механизма переключения передач
Механизм переключения передач состоит:

рычага переключения передач, ползунов 1 с вилками 19, 18 которые соединяются с каретками, фиксаторов 24, замковых пластин 13.

ü Объясните, чем предотвращается одновременное включение двух передач.

Для включения шестерен или зубчатых муфт КП на полную длину зуба и предотвращения произвольного включения или выключения передач при работе трактора служат фиксаторы которые входят в проточки ползунов тем самым фиксируют выбранную передачу.

Для предотвращения включения одновременно двух передач, помимо фиксаторов применяют специальные замковые пластины 13. Они фиксируют кулису рычага переключения и не дают возможности сдвинуть два ползуна одновременно.

ü Поясните , какую роль играют синхронизаторы в коробке передач.

Принцип работы синхронизатора заключается в том, что его зубчатая муфта вала может входить, в зацепление с зубчатыми венцами ступиц свободно вращающихся шестерен или только после предварительного выравнивания их угловых скоростей с валом муфты. Это достигается посредством сил трения в контакте конусных поверхностей ступиц и прижимного кольца , имеющего упругую связь с поводковым устройством муфты . После чего при дальнейшем приложении осевого усилия к поводковому устройству преодолевается сопротивление пружинных фиксаторов , и последующее включение передачи происходит легко и безударно.

Рис. 13. Механизм переключения передач

Вернуться в категорию: Арсенал